Regulador Hidraulico 2p446u

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Lo omba (!! tarado para qu tma mantnga n quilibrio on l motor fun ionando n a o (ralntí), la lula (,) prman a abirta, d forma qu la pr ión dl liquido, qu pa a por l orifi io (!.) llna la

mara d lo ilindro , mantnga a lo 0mbolo la orrdra n po i ión d umini trar l mínimo audal a lo lmnto d bomba. En ta ondi ion , todo o d pr ión n l intrior d lo ilindro a uado por la lula d d arga (+). En la po i ión d mínima lo idad, i l motor tind a dtnr por aumntar l par r i tnt n la ruda , la bomba (!!), al fun ionar a mnor numro d rolu ion , nía mnor pr ión obr la mara (A) dl ilindro d rgula ión (C$), on lo ual l r ort (-)

irra la lula (,) ortando l pa o d ombu tibl a la mara ( Y C) d lo ilindro d a

ionaminto d mando, qu omuni an por l orifi io (!#). En ta ondi ion , l

ombu tibl qu igu mandando la bomba (!!), al no tnr alida por la lula d d arga (+), aumnta la pr ión n la mara (D), d plazando al mbolo (!) a la orrdra n ntido d un maor umini tro d ombu tibl, on lo qu l motor a lra. En t momnto, al a lrar tambi0n la bomba d tran frn ia, la pr ión dl ombu tibl n la

mara (A) n la a

ión dl r ort (-), abr la lula (,) r tabl l quilibrio normal d fun ionaminto a ralntí. La rgula ión ntr la lo idad ntr la lo idad mínima máxima d fun ionaminto n l motor ontrolada dir tamnt por l ondu tor a tra0 dl pdal d a lra ión qu a túa obr l ilindro d mando (C#). Al aanzar l mbolo (#), mpuado por l á tago (*) dl pdal dl a lrador, la pr ión dl mull (-) irra la álula (,), aumntando on llo la pr ión n la ámara (D) d plazando la orrdra ha ia un maor umini tro d

ombu tibl. Al aumntar la rolu ion n l motor aumnta tambi0n la pr ión dl liquido n la bomba d tran frn ia ha ta qu la pr ión n la ámara (A) n la pr ión dl r ort (-), qu propor ional a la pr ión n l r ida por l pdal a lrador, abrindo la álula (,) tabl i0ndo l quilibrio intrno on una po i ión ad uada dl mbolo (!) d la

orrdra (&) n l audal d in

ión. Si n po i ión d plna arga l motor mbala , por d r r l par r i tnt n la ruda la maor antidad d liquido qu manda bomba d tran frn iano pud pa ar on la ufi int fluidz por l orifi io (!.), r indo una maor pr ión n l mbolo ($). E to produ la aprtura d la álula(,) la d arga d obrpr ión d la ámara (D), qu ha rtro dr al mbolo la orrdra ha ia un mnor umini tro d ombu tibl n lo lmnto d la bomba por tanto baan la rolu ion dl motor.

Propor iona lo idad mínima rdu ida lo idad máxima uprior , on una rgula ión má tabl qu lo ntrífugo . Sin mbargo, dbido a u difí il tarado a tnr qu mplar una bomba auxiliar para u fun ionaminto, tin a a apli a ión para la bomba n lína.