Can Bus - Sae J1939 Sinuc 3n171y

C.A.N

SAE J1939

¿Qué posibilidades existen en los equipos industriales para efectuar una transmisión de datos?

• 1º Posibilidad Cada datos es transmitido a través de un cable propio. Temp. Refrigerante Presión aceite Combustible Es necesario un cable (o un par) para cada Dato.

• 2º Posibilidad CAN J1939 Toda la información se intercambia a través de un par de cables que constituyen la red de comunicación entre las Unidades de Control, Motores, es, Transmisiones, y otros dispositivos.

Descripción General del Protocolo ¿Qué es CAN ? ¿Qué es J1939. Me puede servir para obtener datos de mi motor? ¿Cómo lo hace? ¿Debo modificar el circuito eléctrico de mi motor?

Protocolo CAN • CAN son las siglas de • Control Area Network • CAN es un protocolo de comunicación extremadamente robusto. • Fue desarrollado por Bosch en 1980s para estandarizar, reducir el costo y peso de los circuitos de control en los Motores Diesel.

Protocolo CAN Una red CAN esta constituida por un grupo de “Nodos”. Cada Nodo puede comunicarse con cualquier otro Nodo. La comunicación se maneja con paquetes de información denominados “Mensajes”.

¿Qué Hace un NODO? • Un Nodo es cualquier subsistema que esta conectado a una Red CAN. • Un Nodo puede continuamente enviar mensajes, tales como RPM , Presiones, Temperaturas, Factor de Carga, etc. • Un Nodo transmitirá un mensaje cuando un fallo del sistema produce, por ejemplo una alarma de temperatura.

Especificación aplicación del Nodo. DeviceNet, J1939,CanKingdom

Cableado, Transmisores, Conectores, etc.

Paquete de datos en CAN BUS

CAN BUS J1939

La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) de Control de Camiones y Autobuses ha desarrollado una familia de normas relativas a la concepción y el uso de dispositivos que transmiten señales electrónicas e información de control entre los componentes del vehículo. SAE J1939 y sus documentos se han convertido rápidamente en el estándar de la industria. Control Area Network (CAN) es la elección para las máquinas fuera de carretera en aplicaciones tales como construcción, minería, manejo de materiales, máquinas agrícolas y motores

Lectura Directa de Parámetros de Motor a través de CAN J1939

¿Dónde y Como nos conectamos? El motor posee conectores para diagnostico donde encontramos el Link J1939 para conectar directamente nuestro monitor.

Características Eléctricas J1939 Rojo - Bateria + Negro - Bateria – Amarillo - CAN High Verde

- CAN Low

Comunicación con Motor, es y rios

Soluciones MicroControl

es para visualización de parámetros

Gateway I/O Módulos

SCADA Software

Visualización de Parámetros y Códigos de Falla

Beneficios del protocolo CAN: • Alta Funcionalidad, Mejora del Diagnostico. • Manejo de condiciones de Alarmas Activas y Anteriores. • Proporciona un marco para los OEM en la interconexión de sistemas electrónicos.

Parámetros (Disponibles según equipo) Codes

Description

16

Fuel Filter Side Suction

29

Throtlle Position 2

91

Throtlle Position 1

94

Fuel Delivery Pressure

95

Fuel Filter Differential

97

Fuel/water separator

100

Engine Oil Pressure

101

Engine Crankcase Pressure

102

Intake Manifold Press

105

Intake Manifold Temp Sensor

107

Air Filter Diff Press

108

Barometric Presure

110

Engine Coolant Temp

111

Engine Coolant level

157

Injector Rail Pressure

158

KeySwitch Voltage

164

Engine Injector Control Press

168

Batt Voltage

Parámetros (Disponibles según equipo) 171

Ambient Air Temp

172

Air Inlet Temp

173

Exhaust Temp

174

Engine Fuel Temp

175

Engine Oil Temp

190

Engine Speed

228

Speed Sensor Calibration

234

Soft identification

247

Total Hours

441

Auxiliar Temp.

620

5V dc Supply

637

EngineTiming Sensor

651

Injector # 1

652

Injector # 2

653

Injector # 3

654

Injector # 4

655

Injector # 5

656

Injector # 6

Parámetros (Disponibles según equipo) 657

Injector # 7

658

Injector # 8

659

Injector # 9

660

Injector # 10

661

Injector # 11

662

Injector # 12

676

Engine Glow Plug

678

ECU 8 V dc

723

Engine speed sensor #2

1079

ECU 5 V dc

1111

Protection System Config

1188

Turbo Wastegate Drive

1636

Intake Manifold Air

Resumen • J1939 es una protocolo para comunicación de datos robusto, que es adecuado para: • Simples sensores, Motores o Display de Datos. • Control a través de una red. • Resolver críticos del sistema en aplicaciones de automoción y procesos industriales.